노조 측은 국토교통부도 이번 양대노총 타워크레인 노조와의 논의 끝에 표준시장단가 품셈 현실화, 연식제한 관련 논의시 유관단체와 함께 적극 참여·지원, 발주처 직접지급제, 안전강화 위한 브레싱 설치 공법 개선, 소형 타워크레인 규격 안전관리 취약점 점검·개선, 타워크레인 노후장비 법정검사 기준·수수료 체계 개선 등 7개 후속 조치 추진을 약속했다고 밝혔다.

국토부도 이날 보도자료를 통해 “국토부는 타워크레인 노사 양측 합의가 이루어 진 것을 환영한다”는 입장을 전했다. 국토부 측은 건설현장 안전강화와 산업발전을 위해 위에 언급된 후속조치를 추진할 예정이라 밝혔다.
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앞서 양대노총 타워크레인 노조는 지난 27일부터 7개 요구안을 주장하며 전국 2100여대의 타워크레인 점거 농성을 이어왔다. 이번 합의에 따라 노조는 점거 농성을 해제했다.

파업 여파로 일부 건설 현장의 타워크레인 가동이 중지되면서 공정률이 평소의 20~30% 수준으로 떨어지는 사실상의 셧다운이 발생하기도 했다. 노조 총파업이 종료됨에 따라 이러한 우려가 해소될 것으로 보인다.

양대노총 타워크레인 노조는 임금협상 잠정 합의안에 따른 조합원 찬반투표를 진행할 예정이다.